Diagnose & foutcodes
Een foutcode zegt waar de motorsturing een probleem ziet, niet altijd welk onderdeel defect is. Wij meten verder tot de oorzaak gevonden is, zodat u niet betaalt voor onderdelen die niets oplossen.
Wanneer laat u een diagnose maken?
- Het motorlampje of een ander waarschuwingslampje brandt
- De wagen schakelt naar een noodprogramma en trekt niet meer op
- Hij start slecht, valt stil of loopt onregelmatig stationair
- U ziet meer rook dan normaal of het verbruik stijgt
- Een probleem komt terug, ook nadat er al iets vervangen is
Waarom uitlezen alleen niet volstaat
Een uitleesapparaat geeft een code, bijvoorbeeld een te lage turbodruk of een afwijking in de EGR. Maar dezelfde code kan komen van een lek in een slang, een vuile klep, een defecte sensor of een probleem met de bedrading. Wie meteen het eerste onderdeel uit de lijst vervangt, gokt.
Wij lezen de foutcodes en de live motorgegevens uit, controleren de verdachte onderdelen en maken waar nodig een proefrit. Pas dan zeggen we wat er vervangen moet worden.
"Na veel frustratie bij een andere garage, waar ze het verkeerde stuk hadden vervangen en ik met hetzelfde probleem bleef zitten, kwam ik terecht bij Garage Maars. [...] Ze stelden snel en correct de juiste diagnose (een defecte EGR-koeler) en losten het probleem perfect op."
Alba B., Google-review
Problemen die we vaak tegenkomen
EGR-klep en EGR-koeler
Vooral bij diesels die veel korte ritten in de stad doen, slibt de EGR dicht. Gevolg: vermogensverlies, rook en een motorlampje. Soms volstaat reinigen, soms moet de klep of de koeler vervangen worden.
Roetfilter (DPF)
Een roetfilter die niet meer kan regenereren, raakt verstopt. We kijken eerst waarom: een defecte druksensor of een te korte rijstijl vraagt een andere oplossing dan een filter die echt op is.
Turbo en inspuiting
Fluiten, rook of te weinig trekkracht kan van de turbo komen, maar evengoed van een lek in het inlaatsysteem of een injector. We meten voor we vervangen.
Elektrische storingen
Lampjes die soms branden en soms niet, een wagen die af en toe niet start: daar zit vaak een sensor, een stekker of een massaverbinding achter. Dat vraagt geduld, en dat nemen we.
Na de herstelling
Na een herstelling wissen we de foutcodes en controleren we of ze niet terugkomen. Nieuwe onderdelen die aangeleerd moeten worden, leren we zelf in. U hoeft daarvoor niet nog eens naar een andere garage.
"Ook word je na reparatie niet doorgestuurd om de nieuwe onderdelen in te lezen. Gewoon auto afzetten en bij het ophalen is alles in orde!"
Otje, Google-review